Perangkat utama bagi berlangsungya proses simulasi ialah real-time host computer yang berfungsi untuk memproses program perangkat lunak aplikasi dengan kecepatan eksekusi yang tinggi, sehingga memenuhi kriteria minimum kecepatan respons. Teknologi komputasi terkini yang kemampuannya memadai untuk menjalankan fungsi tsb. antara lain PCbased multi SBC/ processor. I/O interface untuk memproses pertukaran data dengan perangkat simulasi di simulator cockpit (instrument indicator & display, control panel) bertumpu kepada VME bus disertai beragam interface (reflective memory, ethernet, standard I/O, specific I/O).
Control Loading System mewujudkan beban (tiruan) / gaya pengendalian melalui servo actuator (+control unit), bekerja berdasarkan metode closed-loop force stability. Pembangkitan gerak relatif berikut orientasi orthogonal dimanifestasikan melalui cockpit patform yang dikisarkan oleh hydrostatic motion actuator penopang platform tsb. Gerak relatif tsb. sinkron dengan besaran keadaan (state variable) pesawat yang disimulasikan. Visualisasi perspektif penerbang terhadap referensi luar cockpit disimulasikan dengan pembangkitan citra (textur, raster, calighraphic) pada layar melalui proyektor. Visual database -diproses di image generator sesuai posisi/ lokasi dan orientasi ruang pesawat yang disimulasikan.
Untuk kepentingan operasional; simulator dilengkapi dengan instructor operating station (IOS) yang berfungsi untuk inisialisasi, memantau dan mengendalikan skenario simulasi serta mendokumentasikan hasil simulasi. IOS mempunyai 2 touch-screen LCD-monitor yang menayangkan data besaran fisis panel instrument indicator, video data visualisasi perspektif luar serta situasi & posisi pesawat udara yang disimulasikan. Guna menciptakan impresi terbang yang lebih realistis, penerbang juga disajikan simulasi bunyi/ suara yang terdengar di cockpit maupun komunikasi verbal berkaitan dengan prosedur terbang. Bergantung replika & kemiripan simulasi yang dikehendaki, peralatan dan perangkat simulasi yang terpasang di simulator cockpit bisa merupakan kombinasi real equipment/ instrument, simulated instrument, dummy.
Control Loading System mewujudkan beban (tiruan) / gaya pengendalian melalui servo actuator (+control unit), bekerja berdasarkan metode closed-loop force stability. Pembangkitan gerak relatif berikut orientasi orthogonal dimanifestasikan melalui cockpit patform yang dikisarkan oleh hydrostatic motion actuator penopang platform tsb. Gerak relatif tsb. sinkron dengan besaran keadaan (state variable) pesawat yang disimulasikan. Visualisasi perspektif penerbang terhadap referensi luar cockpit disimulasikan dengan pembangkitan citra (textur, raster, calighraphic) pada layar melalui proyektor. Visual database -diproses di image generator sesuai posisi/ lokasi dan orientasi ruang pesawat yang disimulasikan.
Untuk kepentingan operasional; simulator dilengkapi dengan instructor operating station (IOS) yang berfungsi untuk inisialisasi, memantau dan mengendalikan skenario simulasi serta mendokumentasikan hasil simulasi. IOS mempunyai 2 touch-screen LCD-monitor yang menayangkan data besaran fisis panel instrument indicator, video data visualisasi perspektif luar serta situasi & posisi pesawat udara yang disimulasikan. Guna menciptakan impresi terbang yang lebih realistis, penerbang juga disajikan simulasi bunyi/ suara yang terdengar di cockpit maupun komunikasi verbal berkaitan dengan prosedur terbang. Bergantung replika & kemiripan simulasi yang dikehendaki, peralatan dan perangkat simulasi yang terpasang di simulator cockpit bisa merupakan kombinasi real equipment/ instrument, simulated instrument, dummy.
Post a Comment
Silahkan isi komentar tentang blog ini
jangan gunakan fasilitas komentar ini untuk IKLAN !